Unutar hidrauličkog cilindra,brušena cijevnije ulaz za strojnu obradu - tojebačva. Izbrušeni provrt, dovršen prema ISO H8 i Ra 0,2–0,4 µm s 30–45 stupnjeva križnim -zrakom, površina je na kojoj klipne brtve prolaze tijekom životnog vijeka cilindra, a ista stijenka sadrži radni tlak. GNEE isporučuje brušeni cijevni kundak u ID 32–500 mm (1,5"–24"), stijenke 4–50 mm, duljine do 12 m, u ST52/E355i viši stupnjevi - gotov provrt koji prihvaća klip i brtve bez daljnje strojne obrade.
Svaki drugi dio hidrauličkog cilindra počinje kao sirovina i dobiva većinu svoje dodane vrijednosti u tvornici cilindara: šipke se tokare, bruse i kromiraju, poklopci se strojno obrađuju, žlijezde se narezuju. Izbrusena cijev je iznimka. U trenutku kada napusti mlin za cijevi, njegova kritična površina - provrt - već je završena prema toleranciji i teksturi koju zahtijevaju brtve. Ta jedina činjenica oblikuje kako je cijev specificirana, kako se njome rukuje u proizvodnji i kako se cilindar ponaša tijekom rada.
Ova stranica govori o toj primjeni: što brušena cijev radi unutar cilindra, na koja se svojstva cilindar zapravo oslanja, kako putuje od isporuke do radne bačve i što treba provjeriti kada stigne.
Što brušena cijev radi unutar hidrauličkog cilindra
Cijev ima tri funkcije odjednom, a svaka se preslikava na svojstvo brušene bušotine ili zida iza nje:
Granica tlaka.Stijenka bačve sadrži radno ulje. Debljina stijenke, granica razvlačenja i uvjeti isporuke određuju pritisak koji cijev može izdržati - i koliko dobro zadržava svoj oblik pritom.
Brtviti trčnu površinu.Brtve klipa, O-prstenovi i habajuće trake klize uz provrt pri svakom hodu. Tolerancija provrta, hrapavost i tekstura poprečnih-vrata odlučuju o trenju, curenju i vijeku trajanja brtve.
Geometrija vođenja.Ravnost i zaobljenost drže klip centriranim tijekom cijelog hoda. Provrt koji se sužava ili izvija neravnomjerno opterećuje brtve i rano ih troši.
Niti jedna druga komponenta u cilindru ne koncentrira toliko funkcija na jednoj isporučenoj površini -, zbog čega proizvođači cilindara brušeni provrt tretiraju kao referentnu značajku cijelog stroja.
Zašto cilindar treba izbrusiti provrt
Hladno vučena bešavna cijev kao-valjana ili kao-vučena ima provrt od Ra 1,6–3,2 µm i dimenzijsku toleranciju daleko veću od one koju očekuje bilo koji sustav za brtvljenje. Postavljanje brtvi izravno u takav provrt znači curenje na rubu brtve, lomljenje-u istrošenosti jer brtva riba oznake crteža i povlačenje klipa izvan-promjera tolerancije. Honanjem se uklanja cijeli problem u jednoj sekundarnoj radnji u mlinu:
Prilagodba dimenzija.Provrt je doveden do ISO H8 (H9 izborno) - na primjer +0.046/0 mm na provrtu od 50–80 mm - tako da kataloški sklopovi klipa i paketi brtvi klize unutra sa smetnjama i zazorom za koji su dizajnirani.
Tekstura površine.Ra 0,2–0,4 µm je pojas u kojem se brtve od nitrila i poliuretana najbolje ponašaju. Najvažnije je da kamenčići za brušenje ostavljaju križni-uzorak šrafiranja pod kutom od 30-45 stupnjeva: plitki utori zadržavaju ulje za podmazivanje između brtve i stijenke, pružajući tekući-film podmazivanja tijekom milijuna poteza. Zrcalno-glatki provrt ispod otprilike Ra 0,1 µm ne može zadržati taj film - zbog trenja, toplina se povećava i trošenje brtve se ubrzava, što su proizvođači točkastih brtvila kao što su Hallite i Trelleborg dokumentirali. "Glađe" nije cilj; šraf-je.
Geometrija.Honanje je -proces rezanja s malom snagom, tako da ispravlja sužavanje, ovalnost i valovitost matične cijevi umjesto da ih kopira - razlog zašto popravljene i re-popravljene cijevi rade kao nove.
Praktična posljedica za proizvođače cilindara: bez bušenja, bez razvrtanja, bez -kućnog brušenja. Bačva ide od skladišta do uređaja za zavarivanje.
Vrste cilindara izgrađenih na brušenoj cijevi
Isti program cijevi služi za svaku veću konstrukciju cilindra, s provrtom i stupnjem odabranim za rad:
| Vrsta cilindra | Tipično brušeno provrtanje | Uobičajena ocjena | Što cijev doprinosi |
|---|---|---|---|
| Industrijske zatezne-šipne i-cilindri tipa mlina | 50–200 mm, H8 | ST52.3 / E355 (+SR) | Standardne serije provrta tako da su brtve i klipovi kataloške stavke |
| Zavareni pokretni cilindri (bageri, utovarivači, viličari) | 40–250 mm, H8 | ST52 / E355; E470 za tank-zid | Zavarljiva cijev koja drži svoj otvor kroz zavarivanje poklopca i otvora |
| Teleskopski cilindri (kiperi, dizalice) | Više-stupanjski, 60–320 mm | ST52 / E355 | Ravnost preko dugih raspona; dosljedan provrt između stupnjeva |
| Hidrauličke preše i injekcijsko prešanje | 100–500 mm, H8 | E355 / 27 SiMn | Kapacitet visokog tlaka s geometrijom stabilnom pod ciklusima |
| Rudarski krovni nosači | 80–320 mm | 27SiMn (Q+T) | Visoka iskoristivost uz žilavost pri radnim pritiscima klase ≈31,5 MPa- |
| Pneumatski aktuatori | 20–100 mm, Ra Manje od ili jednako 0,4 µm | E355 / nehrđajući | Nisko, stabilno trenje za milijune ciklusa |
| Popravak i prerada bačvi | Rezanje na duljinu po poslu | ST52, E355, 27SiMn, SAE 1020 | Gotov provrt koji obnavlja cilindar bez-kućnog brušenja |
Svojstva cijevi na koje se cilindar oslanja
Izvucite bilo koju potvrdu o brušenoj cijevi i ovo su stihovi koje graditelj cilindara zapravo čita:
| Vlasništvo | Standardna vrijednost | Zašto to treba cilindru |
|---|---|---|
| Tolerancija provrta | ISO H8 (H9 opcijski), ID 32–500 mm | Izravna montaža kataloških pečata i klipova |
| Hrapavost površine | Ra 0,2–0,4 µm | Trenje brtve, kontrola curenja, zadržavanje filma |
| Kut-poprečnih šrafura | 30-45 stupnjeva | Zadržavanje maziva između poteza |
| Ravnost | Manje od ili jednako 0,5 mm/m | Ravnomjerno opterećenje brtve tijekom punog hoda |
| Debljina stijenke | 4–50 mm, dimenzioniran prema tlaku kod projektnog faktora 4:1 | Granica tlaka; ograničava elastičnu ovalnost |
| Granica razvlačenja | Veći ili jednak 355 MPa (ST52/E355); ≈470 MPa-klasa (E470, 27SiMn) | Kapacitet tlaka-tanke stijenke; zavarljivost |
| Stanje isporuke | BK, BK+S / +SR, NBK | Dimenzijska stabilnost zavarivanjem |
| Duljina | Do 12 m, dostupno-na-duljinu | Bačve napravljene za rad bez spojeva |
Dvije od njih zaslužuju naglasak jer su one najčešće pogrešno naručene.Stanje isporuke: brušena cijev u običnoj BK nosi zaostalo naprezanje od hladnog izvlačenja; kada postrojenje za cilindre zavari završne kapice i otvore, to naprezanje se oslobađa i provrt se savija. BK+S / +SR (stress{3}}relieded) cijev je standardni izbor gdje god će se cijev zavarivati.Debljina stijenke: mora se odabrati za stvarni vršni tlak uključujući udare, a ne samo za očitavanje manometra - cijev koja postaje ovalna pod pritiskom ciklično gubi kontakt s brtvom za koji je bila predviđena brušena rupa.
Od isporučene cijevi do radne bačve
Između mlina za cijevi i gotovog cilindra, brušena rupa prolazi kroz četiri faze, a specifikacija cijevi je dizajnirana oko svake:
Rezanje.Cijev pili na duljinu bačve - bilo od strane dobavljača (reže-na-duljinu sa skošenjem krajeva i skidanjem ivica) ili u radionici za cilindre. Krajnji pravougaonik je bitan na mjestu na kojem zavarena kapa pada na površinu reza.
Zavarivanje.Završne kape se spajaju potopljenim lukom ili robotskim MIG-om; čahure otvora zavarene su s kontroliranim, niskim unosom topline - prekomjerna toplina na čahuri može lokalno iskriviti provrt u oblik pješčanog sata koji blokira klip u sredini-hoda. Cijev-oslobljena (+SR / BK+S) otporna je na oba načina izobličenja.
Dodaci za strojnu obradu.Priključci, značajke za montažu i navoji brtve strojno su izrađeni u OD i krajeve. Provrt se nikad više ne dira - to je smisao kupnje brušenog.
Montaža i dokaz.Klip, brtve i uvodnica ulaze; gotovi cilindar je hidrostatski ispitan, obično na 1,5× radni tlak. Test dokazuje cilindar; certifikat cijevi dokazuje provrt koji sadrži.
Prednosti u proizvodnji i servisu cilindara
Sekundarna strojna obrada eliminirana.Bušenje i brušenje u-kući na provrtu od 200 mm znači puno vremena stroja po cijevi; kupnja dovršenog u potpunosti uklanja tu operaciju i rizik od otpada.
Kompatibilnost pečata prema zadanim postavkama.Svaka cijev je unutar raspona tolerancije i hrapavosti katalozi brtvila pretpostavljaju - ne po-prilagodbu bačve ili selektivnu montažu.
Dosljedne serije.H8 u cijeloj proizvodnoj seriji znači zamjenjivost bačve--na-cilindara, što je ono što omogućuje rad linija cilindra bez mjerenja svakog provrta u odgovarajuće setove.
Mogućnost popravka.Servisne trgovine imaju na zalihama brušenu cijev u uobičajenoj mješavini kvaliteta (ST52, E355, 27SiMn, SAE 1020) i izrađuju zamjenske cijevi protiv istrošenih cilindara od opreme bilo koje marke.
Vrijeme isporuke-.Izrezana-na-duljina brušena cijev pretvara opskrbu bačve iz posla strojne obrade u stavku nabave, skraćujući raspored izrade cilindra.
Što provjeriti kada stigne podzemna željeznica
Budući da je provrt gotov proizvod, dolazna provjera je brza, ali vrijedi ga provoditi dosljedno: izmjerite provrt na nekoliko točaka duž i oko cijevi (H8 treba držati posvuda, ne samo na sredini-duljine); provjerite očitavanje površine Ra 0,2–0,4 µm s vidljivom, jednoličnom križnom-šrafurom; pogled prema provrtu za ravnost; potvrditi zid i OD protiv naloga; provjerite ima li na provrtu hrđe ili oštećenja od transporta; i uskladite toplinski broj certifikata s pošiljkom.
Kako odrediti svoju narudžbu brušenih cijevi
ID provrta i klasa tolerancije (H8 standard, H9 izborno)
OD i zid, ili radni tlak i faktor dizajna kako bismo ih mogli predložiti
Gradacija: ST52/E355 kao standard; E470 ili 27SiMn za visoke uvjete rada; nehrđajući za korozivnu službu
Uvjeti isporuke: navesti +SR / BK+S kad god će se cijev zavarivati
Površina: brušena Ra 0,2–0,4 µm (SRB završna obrada prihvatljiva za velike provrte - pogledajte stranicu za usporedbu)
Duljina: dionica, fiksna ili izrezana-na-gotovu-duljinu s tolerancijom
Priprema kraja: obični kvadratni-rezani, skošeni ili strojno obrađeni prema crtežu
Certifikat: EN 10204 3.1 s izvješćima o dimenzijama i hrapavosti
Količina i odredišna luka
Ispitivanje i inspekcija
Zatražite ponudu za bačvu cilindra
Pošaljite nam ID provrta i toleranciju, zidni ili radni tlak, stupanj i stanje isporuke te potrebne duljine. Isporučujemo brušenu cijevnu bačvu ID 32–500 mm, H8, Ra 0,2–0,4 µm, s EN 10204 3.1 certifikatom i uslugom rezanja-na-duljinu:sales@gneetube.com.
FAQ
Zašto cijevi hidrauličnog cilindra treba brušena rupa?
Budući da brtve klipa idu izravno na unutarnju površinu cijevi tijekom životnog vijeka cilindra. Izbrušeni provrt na ISO H8 i Ra 0,2–0,4 µm daje brtvi dimenzionalno točnu radnu površinu s-trenjem s poprečnim-otvorom od 30–45 stupnjeva koji zadržava ulje za podmazivanje - uvjetuje -izvučeni provrt na Ra 1,6–3,2 µm ne može pružiti.
Što brušena cijev radi unutar cilindra?
To je cilindar: granica tlaka koja sadrži radno ulje, radnu površinu po kojoj se kreću klip i njegove brtve te geometriju vođenja koja drži klip u središtu tijekom punog hoda. Sve tri funkcije obavlja sama cijev, bez daljnje strojne obrade provrta.
Je li glatkiji otvor uvijek bolji za vijek trajanja brtve?
Ne. Ispod otprilike Ra 0,1 µm površina ne može zadržati film maziva, pa se povećava toplina trenja i trošenje brtve. Šrafirani -izbrušeni završetak na Ra 0,2–0,4 µm je ono što brtvi treba; zrcalne završne obrade uobičajena su zabluda, a ne specifikacija.
Može li se brušena cijev koristiti i za pneumatske cilindre?
Da. Pneumatski cilindri koriste istu izoštrenu konstrukciju s manjim provrtima, obično 20-100 mm, završnu obradu do Ra 0,4 µm ili finije, i ocijenjeni su oko 1 MPa (10 bara). Nisko, stabilno trenje brušenog provrta ono je što omogućuje milijune ciklusa hoda za koje su pneumatski aktuatori predviđeni.
Što se događa s brušenim provrtom kada se zavare završni poklopci i otvori?
Ako se zaostalo naprezanje i unos topline ne kontroliraju, provrt se može izvući iz ravnine ili se lokalno iskriviti. Određivanje brušene cijevi u -stanju smanjenog naprezanja (BK+S prema DIN 2391, +SR prema EN 10305-1) i korištenjem kontroliranog unosa topline na otvorima otvora održava provrt unutar njegove tolerancije ravnosti kroz izradu.
Koje se kvalitete koriste za brušenu cijev cilindra?
ST52.3 (DIN 2391) i E355 (EN 10305-1), oba s minimalnim prinosom od 355 MPa, zadane su klase bačve u cijelom svijetu. Bačve za-jače zahtjeve koriste E470 ili 27SiMn, cijevi za konstrukcijske zahtjeve koriste CK45, a brodski cilindri ili cilindri za pranje koriste brušeni nehrđajući 304/316. Svi su izbrušeni na istu H8 toleranciju.
Može li se istrošena cilindarska cijev popraviti brušenom cijevi?
Da, i ovo je jedna od temeljnih aplikacija honed tubea. Radionice za popravak režu brušenu cijev na željenu duljinu i zavaruju je u zamjenske bačve za rudarske lopatice, vozila za smeće i industrijske preše. Honanje je također proces rezanja -niskom silom koji ispravlja geometriju, zbog čega je ponovno -honanje istrošenih cijevi praktično tamo gdje bruniranje valjkom nije.
Koji dokumenti dolaze s isporukom honanih cijevi?
Standardni paket je EN 10204 3.1 potvrda glodalice koja se može pratiti do broja grijanja, plus izvješće o dimenzijama (provrt mjeren u više točaka, zid, ravnost) i očitanja hrapavosti površine za gotovi provrt. Inspekcija-treće strane (SGS, BV, TÜV) može se organizirati na zahtjev.
Zaključak
Izbrušena cijev zaslužuje svoje mjesto u hidrauličkom cilindru jer dolazi kao gotova cijev: provrt na H8 i Ra 0,2–0,4 µm s poprečnim otvorom od 30–45 stupnjeva-koji su potrebni za brtvljenje, ravnost koja ih drži ravnomjerno opterećenima, stijenka koja drži pritisak bez da postane ovalna i stanje isporuke koje preživi zavarivanje koje postrojenje za cilindre mora obaviti. Specificirajte ta svojstva u odnosu na rad cilindra - ne samo na njegov kataloški tlak - i provrt koji napušta tvornicu cijevi je još uvijek provrt koji radi godinama kasnije.