Općenito, rad protiv korozije podijeljen je u tri procesa:
Tretman cijevi protiv hrđe.
Prije bojanja treba ukloniti mrlje od ulja, troske, hrđe, cinkovog praha i sl. s površine cjevovoda. Standard kvalitete proizvoda je Sa2.5.
Nakon obrade protiv hrđe na površinu cijevi treba nanijeti završni premaz. Interval ne smije biti duži od 8 sati. Prilikom nanošenja završnog premaza, osnovna površina mora biti suha, a završni sloj mora biti ravan, okrugao, bez grudica i mjehurića. Bojanje nije dopušteno unutar 150~250 mm na obje strane cijevi.
Nakon što se završni sloj osuši i očvrsne, nanesite boju i zavežite tkaninu od stakloplastike. Razmak između završnog sloja i boje ne smije biti duži od 24 sata.
Bešavne čelične cijevi debelih stijenkipucanje:
Tijekom procesa nanošenja bešavnih čeličnih cijevi debelih stijenki, površina ponekad nailazi na poprečne pukotine. Ovaj incident uzrokovan je mnogim razlozima.
Ako bešavna cijev debelih stijenki ima male deformacije tijekom cijelog procesa pražnjenja, njezine unutarnje i vanjske površine stvarat će dodatno naprezanje tijekom kompresije i unutarnje napetosti. U ovom trenutku, zbog slabe propusnosti deformacije, tendencija širenja vanjske površine je veća od one unutarnjeg sloja, tako da će vanjska površina uzrokovati dodatno tlačno naprezanje, a unutarnja površina će izazvati dodatno vlačno naprezanje. Ako dodatno vlačno naprezanje na unutarnjoj površini ima veći utjecaj, u osnovi se vlačno naprezanje i dodatno progresivno naprezanje mogu zbrojiti, što će premašiti tlačnu čvrstoću bešavne čelične cijevi s debelim stijenkama, uzrokujući poprečno pucanje unutarnje stijenke. . površinski.
Prema odgovarajućim standardima konstrukcijske mehanike, različiti čimbenici koji smanjuju plastičnu deformaciju tijekom proizvodnje i obrade bešavnih čeličnih cijevi debelih stijenki povećat će mogućnost unutarnjih poprečnih pukotina. Stoga, pri proizvodnji bešavnih čeličnih cijevi debelih stijenki, pozornost treba obratiti na kvalitetu gašenja. Vrlo je važno ukloniti krhkost lužine.
Uz dodatno radijalno naprezanje, postoje i dodatna radijalna naprezanja tijekom cijelog procesa smanjenja uzgona. Uzdužne pukotine uzrokovane su dodatnim radijalnim vlačnim naprezanjima izazvanim tijekom procesa pražnjenja.
